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后支腿以中托高度为基准结合大纵坡坡度进行调整,
已知后支腿可利用油缸进行调节,zui大高度为3m;zui小高度0.8m,
中托与后支相距28m,由此可计算出中托与后支所在桥梁处的高度差,
由计算:28×4.8%=1.344m
可得中托与后支所在桥梁处的高度差为1.344m
由于大纵坡上坡架梁过程中架桥机上纵梁要始终保持水平,
后支腿高度=中托高度+中托与后支所在桥梁处的高度差
后支腿高度=2.2+1.344=3.544m
由于后支腿能达到zui大行程高度为3m,
要保持架桥机纵梁水平,所以后支腿需要加垫一个0.544m的枕木
可使架桥机达到大纵坡上坡架梁的要求。
内蒙古通辽架桥机销售在公路、铁路轨道上行驶、用于整跨架设小跨梁的桥梁施工机械。因其架桥工效高,在中国铁路桥梁标准设计中,多考虑以它架设为设计原则。其机身庞大,超出铁路运输限界,须解体运送,到达工地后,再组装使用。常备的架桥机有三种,多用来分片架设钢筋或预应力混凝土梁。
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