河北保定行车行吊厂家单梁行车的静负荷试验
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河北保定行车行吊厂家因素的相互协调而采取了大量的创新灵活的措施，这种定位融入了合作式的管理文化，扁平的组织架构和简短的决策制定路线。
1）将小车停在行车的跨中，逐渐的加负荷做起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架或悬臂全行程上往返数次各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象。
2）将小车停在行车的跨中，无冲击地起升额定重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100-200mm处，悬吊停留时间不应小于10min，并应无失稳现象，然后卸去负荷将小车开到跨端或支腿处，检查单梁行车桥架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏或松动等缺陷。
3）测量主梁的实际上拱度或悬臂的上翘度应大于0.7S／1000mm。
河北保定行车行吊销售厂家管理体系科学，技术力量雄厚，生产装备优良，员工队伍有素，本着诚信经营、质量优良、服务为本的原则，在用户中享有较高信誉。期待您的来电咨询！
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河北保定行车行吊厂家因素的相互协调而采取了大量的创新灵活的措施，这种定位融入了合作式的管理文化，扁平的组织架构和简短的决策制定路线。
河北保定行车行吊生产厂家单梁行车的静负荷试验应符合下列要求：1）将小车停在行车的跨中，逐渐的加负荷做起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在桥架或悬臂全行程上往返数次各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象。
2）将小车停在行车的跨中，无冲击地起升额定重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100-200mm处，悬吊停留时间不应小于10min，并应无失稳现象，然后卸去负荷将小车开到跨端或支腿处，检查单梁行车桥架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏或松动等缺陷。
3）测量主梁的实际上拱度或悬臂的上翘度应大于0.7S／1000mm。
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